Yamaha YZF-R1 998 cm³

Remarques

Magnifique Yamaha R1, couleur blanche, comme neuve!
Moto d'exception, toujours bien entretenue, services à jours et modèle de plus en plus rare.
Parfaite combinaison entre puissance et technologie - moteur puissant et réactif, châssis rigide et précis, systèmes électroniques avancés!

Moto de passionné, elle est en excellent état, fonctionne à merveille et divers équipements de qualité!
Elle a toujours dormi dans un garage, les temps de chauffe ont toujours été respectés.

La vente inclue les échappements d'origine ainsi que toutes les autres pièces d'origine (leviers de frein et embrayage, selle passager, rétroviseurs, etc.).

La vente inclue aussi un set de béquille avant et arrière, un tube titane permettant une ligne complète d'échappement libre, deux autres bulles cockpit, tout le système de bagages latérales ainsi que divers pièces d'usures propre à la moto (plaquettes de frein, clignotants, divers pièces, etc.).

Le service sera fait lors de la vente, après versement d'un accompte de min. 10% du prix de vente.
Ceci n'inclut en aucun cas le changement des pneus ou l'expertise, et ces derniers ne sont pas optionnels.

La moto sera livrée avec les leviers d'embrayage et de frein modifiés, les rétroviseurs Rizoma homologués, le système d'échappement Akrapovic, durites de frein type aviation, crashpads latéraux LSL, clignotants homologués, capot de selle et pneus Pirelli Rossi III (env. 50%)


L'injection électronique de la R1 2013 a été reprogrammée pour plus de souplesse, une meilleure ré-accélération et plus de puissance à mi-régimes,
La R1 propose trois cartographies d'injection, offrant 21 configurations de réglages électroniques possibles grâce aux différentes combinaisons avec le système antipatinage,
Le système antipatinage de la R1 permet de choisir parmi plusieurs niveaux d'intervention pour s'adapter aux conditions de route et au style de pilotage,
Le cadre Deltabox en aluminium offre une grande rigidité, assurant une excellente stabilité et précision de conduite,
Les suspensions avant et arrière sont conçues pour offrir un excellent compromis entre confort et performance, que ce soit sur route ou sur circuit,
Le système antipatinage (TCS) offre 7 niveaux d'intervention, permettant d'adapter la moto aux conditions de route et au style de pilotage,
La R1 2013 propose trois modes de conduite (STD, A, B) permettant de moduler la puissance et la réactivité du moteur,
Le tableau de bord affiche de nombreuses informations, telles que la vitesse, le régime moteur, le rapport engagé, la température moteur, le niveau de carburant, et les informations du système antipatinage,
Bien que la R1 soit une sportive, elle offre un confort relatif, notamment grâce à sa selle et à sa position de conduite, permettant de rouler sur de longues distances.